Dolum Yukleme Korugu

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut gibi isimlerle anılan sistem Endüstriyel Tesislerde toz ve granül haldeki hammaddenin tozsuz bir şekilde açık kasa ya da silobas kamyonlarına yüklemesi için kullanılmaktadır.

Dolum Yukle Korugu (Silobas - Açık Kasa Kamyon) çalışma prensibi

• Dolum Yukleme Korugu (Silobas Kamyon Dolum Körüğü) teleskobik şut yapıdadır.
• İçerisinde bulunan koniler makinenin dışarısındaki brandaların zarar görmesini ve dökülen malzemenin yavaşlamasını sağlamaktadır.
• Motor ve redüktör sistemi sayesinde kumanda yarımı ile körüğün açılması ve toplanması sağlanmaktadır.
• Maksimum açılma ve maksimum kapanma sınırlaması bir siviç yardımı ile sağlanmaktadır. Daha sonradan ayarlanabilir şekilde tasarlanmıştır.

Dolum Yukleme Korugu (Silobas - Açık Kasa Kamyon) Kullanım Alanları

Dolum Yukleme Korugu (Silobas Kamyon Dolum Körüğü) sektörde yükleme körüğü, teleskobik şut, yükleme şutu gibi isimlerle anılmaktadır.

- Silobas kamyonlarının boşaltılarak depolama yapılan silo ya da tanklarda,
- Yoğun Faz ve Seyrek Faz Pnömatik taşıma sistemlerinin başlangıç ya da bitiş noktalarında,
- Silo dolum Sistemlerinde, Silo Üstü Filtre
- Endüstriyel tesislerlerinde, Silo Üstü Filtre
- Beton santrallerinde, Silo Üstü Filtre
- Çimento Tesislerinde, Silo Üstü Filtre
- Bakliyat depolama tesislerinde, Silo Üstü Filtre
- Toz malzeme hammadde tesislerinde, Silo Üstü Filtre
- Granül malzeme hammadde tesislerinde, Silo Üstü Filtre

Dolum Yukleme Korugu (Silobas - Açık Kasa Kamyon) İşlevi

Dolum Yukleme Korugu (Silobas Kamyon Dolum Şutu), teleskobik şut, dolum körüğü gibi isimlerle anılan sistemler, silodaki veya bunkerdeki toz - granül haldeki malzemeyi tozuma yapmadan kamyon ya da silobasa yüklenmesini sağlamaktadır. Parçalı branda tasarımı sayesinde bakım maliyetleri minimuma indirilmiştir. Yanmaz kumaşlı ve kendinden filtreli sistem ile üretim yapılabilmektedir.

Dolum Yukleme Korugu (Silobas - Açık Kasa Kamyon) Özellikleri

- Dahili Filtreli ve Harici Filtreli olarak üretilmektedir,
- Açık kasalı ya da silobas kamyonlarına dolum yapabilen yükleme körük çeşitleri üretilebilmektedir.
- Yüksek ısıya dayanımlı yükleme körükleri imal edilebilmektedir.
- Büyük çaplı (2000mm) körükler üretilebilmektedir.
- 2,3 ve 4 halatlı toplama sistemleri mevcuttur.

Dolum Yukleme Korugu (Silobas - Açık Kasa Kamyon) Aksesuarları

- Harici Filtre.
- Yedek körük brandaları.
- Yedek bayrak tipi seviye sensörü.
- Stoklu yedek polyester kartuş, pulse tankı, sac aksam, otomasyon sistemi,
- Alt bağlantı flanşı & silo bağlantı adaptörleri.

Dolum Yükleme Körüğü (Silobas - Açık Kasa Kamyon) Uygulama Alanları

- Çimento Silosu,
- Alçı Silosu,
- Kireç Silosu,
- Kalsit Silosu,
- Kül Silosu,
- Karbon Silosu,
- Un Silosu,
- ATH Silosu,
- HFFR Silosu,
- Toz Hammadde Silosu,
- Granül Hammadde Silosu,
- Bakliyat Silosu,
- Hammade Bunkerleri.

Silobas Kamyon Dolum Körüğü Brandalarının Tasarımsal Çeşitlilikler

1- Modüler Brandalı Dolum Körükleri (Tandem Yükleme Körüğü):

Dolum Yukleme Korugu (Silobas ya da kamyon yükleme körükleri) nde uzama kısalmaya imkan veren çeşitli kumaşlardan dikilebilen körükler 80cm - 40 cm aralığında parçalar halinde dikilir. Körükler birbirlerine eklenerek ihtiyaç duyulan açılma uzunluğuna getirilir.

- Modüler Dolum Körüklerinin Avantajları:

Açık kasa kamyon ya da silobas kamyonlarının alandan yükleme körüğü toplanmadan ayrılmaya çalışmasından dolayı çok sık arıza yaşanmaktadır. Bu arızalar da genellikle körük brandalarının yırtılması ile sonuçlanmaktadır. Brandaların modüler olması sebebi ile böyle bir durumda körüğün tamamının değişmesine gerek kalmamaktadır. Yedek bir parça branda tutarak 10 dk içinde körüğün onarımı hızlıca yapılabilmektedir. Ayrıca tüm körük değişmediği için arıza ve bakım maliyetlerini oldukça düşürmektedir.

Üretici firma stok tutabildiği için 2-3 gün gibi bir sürede makineyi teslim edebilmektedir.

Silobas ya da kamyon dolumkörüklerine uygulanabilen bu sistemde zamanla saha şartlarından dolayı ya da başka bir silo çıkışına taşınmak istenmesinden dolayı körük boylarında değişiklik yapılmak istenebilmektedir. böyle durumlarda araya bir adet branda ve körük kovası eklenerek ya kısaltılarak boy değiştirilebilir. Sadece tahrik bölümünde bulunan limit sensöründen açılma uzunluğu ayarını yapmak yeterli olacaktır. Tek parçalı körükte sistemi komple değiştirmekten başka bir yol kalmayacaktır.

2- Tek Parçalı Brandalı Dolum Körükleri (Yekpare yükleme körüğü):

Silobas ya da kamyon yükleme körüklerinde uzama kısalmaya imkan veren çeşitli kumaşlardan dikilebilen körükler siparişe göre özel olarak dikilmekte ve tek parçaden yekpare olarak üretilmektedir.

- Modüler Dolum Körüklerinin Avantajları:

Tek parçalı yapısından dolayı diğer tasarıma göre kovaların yerlerinden çıkması daha zordur.

 

 

 

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

Dahili Filtreli Silobas - Kamyon Yükleme Körükleri

Silobas ve Kamyon Yükleme Körükleri (Dolum Körükleri) harici ve dahili filtreli olarak üretilebilir. Dahili filtreli tasarımda filtreleme alanı sınırlıdır. Bu sebeple malzemenin cinsine göre doğru teleskobik şut tipi seçilmelidir.

Harici Filtreli Silobas - Kamyon Yükleme Körükleri

Silobas ve Kamyon Yükleme Körükleri (Dolum Körükleri) harici ve dahili filtreli olarak üretilebilir. Harici filtreli tasarımda filtreleme alanı sınırsızdır. Bakım esnasında yükleme körüğünden bağımsız olarak çalışıldığı için çalışma alanı daha verimli olarak kullanılabilmektedir.

Silobas Kamyon Dolum Körüklerinden Silodan Dökülen Toz Filtre tarafından nasıl emilir?

Silo, bunker gibi depolama alanları ya da helezon, bant konveyor gibi aktarma organlarının çıkışlarına bağlanan Silobas ya da kamyon yükleme körüklerinin görevi toz ve granül halindeki hammaddenin tozsumayı minumuma indirerek nakliye aracına yüklenmesini sağlamaktır.

Tozuma çevre kirliliğinin yanı sıra hammadde kaybına yani finansal bir kayba sebep olmaktadır. Bu kayıpları minimuma indirmek için yükleme körüğünün dış cidarlarıdan emiş işlemi yapılmaktadır.

Silobas yükleme körüklerinde ve kamyon yükleme körüklerinde filtre sistemi dahili ya da harici olarak kullanılabilmektedir.

Dolum Körükleri genellikle çift cidarlı branda yapısına sahiptirler ve iki cidar arası sadece aşağıya dökülen malzemenin tozunu yukarıya emmek için tasarlanmıştır. Yandaki fotoğrafta da görüldüğü gibi yukarıya kalkan malzeme tekrar geri dönüştülmektedir.

Yüksek miktarda tozuma yapmayan granül halindeki malzemeler için hava emiş flanşından direk silo üstüne bağlantı çekilmesi de yeterli olabilmektedir.

Silobas Yükleme ( Dolum ) Körükleri Silobas kamyonlarının dolum ağzına oturduğu konik bölümde poliüretan kaplama olduğundan dolayı toz kaçısı Kamyon Dolum Körüğüklerine göre çok daha az tozuma yapmaktadır. Bu sebeple filtre emiş debilerini şartlara göre hesaplamak gerekmektedir.

 

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

silobas-kamyon-dolum-korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas dolum körüğü, Açık Kasa Kamyon Dolum Körüğü, Teleskobik Şut, Silobas Kamyon Dolum

Açık Kasa Kamyon Yükleme Körükleri nasıl çalışır?

Açık kasa kamyon yükleme körüğü, açık kasa dolum körüğü, kamyon dolum şutu, teleskobik şut gibi isimlerle sektörde yer edinmiştir. Amaç silobas dolum körüğünde olduğu gibi silo ya da bunker içerisinde bulunan toz malzemenin kayıpsız bir şekilde yüklenmesini sağlamaktır.

Sistemin çalışması sırası ile şöyledir.

1- Yükleme yapılacak alanda çalışma olmadığından ve güvenlik önlemlerinin alındığından emin olunur.

2- Kamyon yükleme yapılacak merkezlenerek yanaştırılır.

3- Sürücü her zaman kamyonun içerisinde, araç çalışır bir şekilde operatörden komut bekler pozisyonda durur.

4- Operatör dolum körüğünün kontrol edildiği noktada, kontrol kumandası üzerinden körüğün aşağıya indirme butonuna basarak açık kasalı kamyonun kasasına yükleme körüğünün etekleri değene dek indirir.

5- Kontrol kumadasından klapeyi açar ve malzmenin akmaya başlaması sağlanır.

6- Kamyon yükleme körüğünün altındaki bayrak tipi seviye sensörü malzemeye temas ettiğinde otomatik olarak kendisini yukarıya doğru 10cm çekerek dolumu otomatik bir şekilde yapar.

7- Operatör kamyonunun dololuk ya da tonaj seviyesine geldiğini tespit ederek klapeyi kapatma butonuna basarak akışı sonlandırır.

8- Yükleme körüğünün akışını sonlandıran operatör. Kumanda üzerinden körüğü yukarıya toplama butonuna basar. Limit sivici sayesinde sistemin kendisine zarar vereceği ölçüye kapanması engellenir.

9- Kamyon sürücüsüne alandan ayrıl komutu verilerek kontrollü bir şekilde aracın sahadan çıkmasına eşlik edilir.

10- Son kontroller yapıldıktan sonra operatör sahadan ayrılır.

Arızalara sıklıkla sebebiyet veren durumlar

• Kamyon sürücüsünün operatörden komut almadan, dolum şutunun toplanmasını beklemeden sahadan ayrılmasından dolayı kamyonun kasasına körüğün takılması.
• Üretici firmanın bilgisi olmadan otomasyon sisteminde değişiklik yapmak.
• Sistem panosunun tesis sistemine entegrasyonunun üretici firmaya danışılmadan yapılması.
• Taşlaşmış büyük parçaların siloya alınması.
• Periyodik bakımların yapılmaması.

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut

Silobas Yükleme Körükleri nasıl çalışır?

Silobas yükleme körüğü, Silobas (tanker) dolum körüğü, Silobas dolum şutu, teleskobik şut gibi isimlerle sektörde anılır. Amaç açık kasa dolum körüğünde olduğu gibi silo ya da bunker içerisinde bulunan toz malzemenin kayıpsız bir şekilde silobas araçlarına yüklenmesini sağlamaktır.

Sistemin çalışması sırası ile şöyledir.

1- Dolum yapılacak sahada aktif çalışma olmadığından ve güvenlik önlemlerinin alındığından emin olunmalı.

2- Silobas (tanker) aracı yükleme yapılacak merkezlenerek yanaştırılır.

3- Silobas sürücüsü sürücü kabininde, araç çalışır bir şekilde operatörden komut bekler pozisyonda durur.

4- Operatör dolum körüğünün kontrol edildiği noktada, kontrol kumandası üzerinden körüğün aşağıya indirme butonuna basarak silobas kamyonunun üstüne dolum ağzını indirir.

5- Kontrol kumadasından klapeyi açar ve malzmenin akmaya başlaması sağlanır.

6- Silobas dolum körüğünün altındaki bayrak tipi seviye sensörü malzemeye temas ettiğinde otomatik olarak klapeyi kapatır.

8- Dolumu otomatik sonlandıran sistemi gören operatör körük içerisindeki kalan malzemenin boşaldığından emin olduktan sonra kumanda üzerinden körüğü yukarıya toplama butonuna basar. Limit sivici sayesinde sistemin kendisine zarar vereceği ölçüye kapanması engellenir.

9- Kamyon sürücüsüne alandan ayrıl komutu verilerek kontrollü bir şekilde aracın sahadan çıkmasına eşlik edilir.

10- Son kontroller yapıldıktan sonra operatör sahadan ayrılır.

Dolum Yukleme Korugu - Arızalara sıklıkla sebebiyet veren durumlar

• Silobas sürücüsünün operatörden bilgi almadan, yükleme körüğünün tamamen toplanmasını beklemeden sahadan ayrılmasından dolayı araca körüğün takılması.
• Üretici firmanın bilgisi olmadan otomasyon sisteminde değişiklik yapmak.
• Sistem panosunun tesis sistemine entegrasyonunun üretici firmaya danışılmadan yapılması.
• Taşlaşmış büyük parçaların siloya alınması.
• Periyodik bakımların yapılmaması.

Facebook Sayfamızdan bizi takip etmek için tıklayınız..

Ürün Fotoğrafları için tıklayınız...

Dolum Yukleme Korugu, Silobas yükleme körüğü, kamyon yükleme körüğü, silobas, Açık Kasa Tozsuz Kamyon Dolum Sistemi , Teleskobik Şut